近日，东莞市洪梅镇梅沙大桥及连接线工程（以下简称梅沙大桥）中跨合龙段顺利完成吊装，主桥面拼接完成，为项目早日通车奠定坚实基础。
5月4日上午9点，在项目建设现场，80多名建筑工人正铆足干劲、全力以赴施工中。
“梅沙大桥主桥为2×153米跨度的下承式系杆拱桥，项目自2021年9月进场以来，安全质量进度可控，今年5月1日完成主桥桥面的合龙，下一步的重点工作是拱肋及附属工程的施工，预计6月中旬达到通车条件。”项目常务副经理陈国辉介绍说。
据了解，梅沙大桥及连接线工程路线位于水乡新城中部地区，总体呈东西走向，沿途直接联系洪梅梅沙单元和东莞西站核心区，为水乡新城规划“五横三纵”主骨架路网体系中的一条重要横向通道，全长约1123米，宽28-43米（含辅路），梅沙大桥主桥全长590.5米，按双向四车道布置，设计车速40千米/小时；除机动车道外，梅沙大桥还将建设人行道和自行车道等人性化的慢行系统，主桥桥型由两个弧度拱形组成，取意“展翅”，寓意水乡新城的发展如雄鹰展翅。
漫步在梅沙大桥广阔的主桥面上，视野宽敞，清风徐来，洪屋涡水道和海滨长廊景致，尽收眼底。
值得一提的是，梅沙大桥主桥还具备夜间景观功能，相对多变的色彩元素与桥体本身庞大的体量相结合，同一河两岸的楼宇、堤岸线灯光夜景相呼应，凸显出大桥的恢宏气势。
