来自中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部消息，12月21日2时16分，中老国际通道玉溪至磨憨铁路关坪双线大桥合龙。
标志着中国电建水电十四局承建的玉磨铁路15标段主体工程基本完工，转入路基和桥隧附属工程施工，成为全线首个主体工程完工的标段。
关坪大桥位于云南省西双版纳州景洪市，全长233.17米，基于地形、环境、受力和美观等方面的考虑，该桥为线性梁体结构，大桥跨孔为一个32米简支梁与32米、56米、32米连续梁和两个32米简支梁，大桥跨越思茅至小勐养高速公路和G213国道，形成了“一桥跨两路”的雄伟景象。
关坪双线大桥合拢，意味着玉磨铁路15标段重难点施工项目全部完工，标段施工重大安全风险基本消除，成为全线首个主体工程完工的标段。
该标段穿越西双版纳野象谷自然保护区，沿线经过多处茶园，施工过程中，施工单位及时采取降尘降噪措施，最大限度减少对当地环境的影响。
玉磨铁路是中老铁路中国段在建部分，北接云南玉溪，南至中老边境的中国磨憨口岸，并与在建的中老铁路老挝段相连。玉磨铁路线路全长508公里，为国家1级电气化铁路，开行旅客列车速度目标值160公里每小时。
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