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国内最大跨度公轨两用悬索桥黄桷沱长江大桥首桩顺利开钻

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2023/2/7 9:53:21 人气:19 评论:0

  2月1日,伴随着旋挖钻机的轰鸣声,中国铁建大桥局渝长高速复线黄桷沱长江大桥首根桩基顺利开钻,标志着大桥建设正式进入主体施工阶段。

  黄桷沱长江大桥全长1260米,主跨765米,为国内最大跨度公轨两用悬索桥。大桥设计以“双出门阙”为主题,主塔形如“古城门”,大桥集“城市快速路+城市主干路+轨道交通”多功能于一体,采用双层桥面布置,上层为双向6车道城市快速路,下层中央预留双向轨道,两侧为双向4车道城市主干路。主塔塔柱为钢筋混凝土门式框架结构,南塔高161米,北塔高142米,两侧塔柱下各设一个独立承台,单个承台下设16根直径3米的钻孔灌注桩,最大桩长35米。

  

  首桩开钻施工前,项目部制定桩基施工责任清单,各部门根据要求进行充分准备,并提前完成方案编制、技术交底和安全培训,现场配备足够的工程技术人员,保证桩基施工的效率和质量;严格把关原材料品质、施工工序及工艺,确保试桩质量。钻孔灌注桩采用旋挖钻钻进成孔,并根据地质情况及钻进效率适当增加钻机数量,保证桩基施工高效完成。

  黄桷沱长江大桥建成后,将成为重庆主城中心城区与渝长高速复线、绕城高速、三环高速等外围通道间最便捷的快速通道,也是内环快速路、渝航大道、六纵线等多条道路的重要转换通道,促进江北区与南岸区的民众出行和人文交流。

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