南宁、钦州和北海人都非常关心的天峨至北海公路（南宁至北海段），也就是南宁至北海第二条高速有了新动向，开始环评公示了，距离开工又近了一步。
从环评报告书内容来看，南宁至北海第二条高速起点位于南宁市邕宁区州同村，沿西北往东南布设依次经过南宁市邕宁区新江镇、百济镇，钦州市新棠镇、长滩镇、小董镇、平吉镇、那彭镇、那思镇、北海市乌家镇，沙岗镇，终点位于沙岗镇南侧三东村，接滨海一级路（廉州湾大道）。
南宁至北海第二条高速比现在的兰海高速南宁至北海段路程短了不少，路线全长只有144.574?km（包括钦州北外环14.626公里的共线），整条高速，钦州境内占了一半还多，达到了86.139公里，北海只有26.673公里。高速公路建成后，北海至南宁车程大概就一个半小时。不过这条高速不是双向八车道，只是双向四车道而已。
这条高速途经的地方以平地丘陵居多，所以修建难度要比桂西桂北等地的高速小，项目总投资196.92亿元，平均每公里造价约1.515亿元。沿线主要是桥梁多一些，挖隧道比较少，一共88座桥梁，其中最长的桥梁为屯林特大桥，全长1770米，这是唯一一座超过千米的桥梁，其次就是大风江大桥全长710米，隧道只有3处，最长的是吉隆隧道，长约2600米，也就是穿过小董镇到平吉镇之间的一个山脉隧道。
南宁至北海第二条高速沿线将建设5条连接线，共10个收费站，连接线分别是百济、小董、那思、乌家、沙岗，高速公路建成通车，将使南宁市西东南片区的的新江镇、百济镇两个乡镇结束不通高速公路的历史，自此南宁市东南片区的几个乡镇的交通路网得到完善，此外钦州市的小董镇、长滩镇、那思镇和北海市的乌家镇、沙岗镇众多乡镇也将结束不通高速公路的历史。
从环评报告书的内容来看，南宁至北海第二条高速计划2023年3月份开工，建设工期4年，到2026年3月份建成通车。这意味着过完春节不久就可以进入建设期了。期待这条高速早日建成通车。
