作为四川内江市又一座跨河大桥，同时也是首座景观桥的麻柳坝大桥，于今年1月9日正式启动建设。目前，项目建设正在有序推进中。
近日，记者在麻柳坝大桥及连线工程项目施工现场看到，钢栈桥上，旋挖钻机、履带吊机等大型施工设备开足了马力，施工工人们各司其职，正全力以赴抢抓工程进度，努力把疫情期间延误的工期抢回来。
据悉，目前该项目已经全面进入钢围堰施工阶段。作为大桥关键控制性节点工程，这也标志着麻柳坝大桥即将进入水下承台施工的新阶段。据了解，根据麻柳坝大桥主塔承台的结构形式、深度、地质情况及通航要求，项目采用了钢管桩围堰，其作用是既可防水、围水，又可支撑基坑的坑壁，防止水和土进入构造物的修建位置，以便在围堰内排水、开挖基坑、修筑桥墩等。
中铁九局内江麻柳坝大桥及连接线工程相关负责人介绍说：“自10月1日复工以来，工程各项目进展顺利，目前已完成总体进度的25%。”
麻柳坝大桥位于沱江大桥与西林大桥之间，道路全长1125米，全线双向六车道，全桥长582米、宽33.5米，主桥采用主跨155米高低塔斜拉桥，总投资为10.24亿元。上距西林大桥约1.3公里，下距沱桥约1.2公里。
