这几年济南的基础设施建设如火如荼。
高速公路规划的“四环十六射”展现了济南构建中心都市圈的雄心壮志。
济南南部是山区，通行不便，但是随着和泰安的联系日益密切，京台高速改扩建，济泰高速建成通车，济南到肥城高速纳入规划。
济南南下的通道日益畅通。
百姓出行，交通物流，除去高速公路，便捷的省道、国道、高标准的快速路才是王道。
毕竟过路收钱，成本太大。
济南南下泰安，受制于地形地貌，可以说只有一条大通道，那就是104国道。
104国道之拥堵，早已不堪重负。
今天我们就来聊聊解决方案。
一、济南南下泰安的现状
济南南下泰安主要依靠104国道，这是生命线，还有一条103省道，正在改造中，但是这条路穿山越岭，并不适合长途奔袭。
104国道济南段向西南绕行长清，画个大弯，车流量大，通行时间长，通行路况差。
因此，有效分流104国道是当务之急。
另外济南103省道和104国道并行，没有连接路网，非常不利于百姓出行和交通物流。
以仲宫一带南部山区为例，去到长清非常麻烦。
二、二环西路快速路南延104国道规划
济南市的二环西路快速路已经是济南西部最重要的南北交通大动脉。
通过高架，二环西路快速路接入整个济南市城区内部的快速路网。
如果从二环西路快速路往南延，穿山越岭，接入南部的104国道，将会改变整个济南市西部的交通格局。
首先南下泰安再也不用往西南绕行了，直接南下，分流104国道长清段。
减少通行时间，减缓交通拥堵。
同时，从南部来的车流人流直接进入济南市快速路网。
方便人流物流快进快出。
这段路只有约十公里左右的距离，需要穿越两段山体。整体施工难度、拆迁征地难度都不大。
但是，一旦打通，意义重大。
三、317省道西延104国道计划
317省道到103省道交汇，形成一个丁字路口。
从仲宫、西营等南部山区往西是断头路，需要北上绕行数十公里才可到达西侧104国道。
这对于济南南部山区交通建设，百姓出行来讲都太不方便了。
但是317省道往西打通山体，接入104国道其实工程难度并不大。
延卧虎山水库南侧有既有道路，需要进一步拓宽提升。
只需在卧虎山水库西南侧打通山体即可接入104国道。
这一段打通，对于济南市南部山区东西交通意义重大。
这两条道路都不长，都是在荒山野岭，征迁难度不大。
但是一旦打通，会形成巨大的路网效应，减少绕行，有效分流，降低通行成本和时间。
非常有战略价值。
济南桥检车出租公司拥有多台18-24米桥检车出租，桥检车租赁。桥检车租赁，济南桥检车出租公司是一家优秀的出租桥检车的公司，拥有18-24米桁架式桥梁检测车，质量好，检测方便。本公司在全国各大地区都有施工案例，为各个地区的桥梁进行检测，并且在客户群体中享有，服务好，装备强。联系电话：180 7630 4895