经过工程建设者798天夜以继日的努力，连通浙皖的临建高速控制性工程——英公隧道实现双幅贯通，这也标志着临建高速全线所有隧道全部贯通和项目主线顺利贯通，这离临建高速全线建成通车又近了一步。
作为临建高速重要控制性工程的英公隧道右洞长4412米、左洞长4452米，是临建高速全线最长隧道，也是杭州市单幅最长的山区高速公路隧道。由于隧道贯穿山体较长，施工中通风、排水、降尘的难度较大。英公隧道施工方采用了机器换人、机械化减人，引进双臂凿岩台车、湿喷机等九大类先进机械设备。
浙江交通集团临建高速指挥部副指挥 陈肯
我们实现了从开挖到支护，到整个机械化的生产流水线，也排除了很多困难，才取得贯通的成绩 。接下来，整个隧道还有剩下的二衬要进行施工，同时隧道混凝土路面也要完成施工。
据了解，英公隧道同时也是临建高速最后一座贯通的隧道，英公隧道实现双幅贯通，标志着临建高速项目主线顺利贯通。作为典型的山区高速，临建高速全线设置桥梁70座，隧道30座，桥隧比高达66.6%。截至目前，临建高速累计完成投资153.71亿元，占批复概算206.48亿元的74.44%。
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