“徐州五环路”又传来新进展，
道路工程最关键的节点之一
位于贾汪境内的京杭运河桥顶推工程即将完成，
这座横跨长为127.6米的运河桥的建成，
为徐州外环路（东南段）的整体建成通车
又推进了一大步。我市首座“顶推”京杭运河大桥即将建成
6月12日上午，记者冒着炎炎烈日来到位于贾汪区紫庄镇马山村附近的京杭运河桥工地现场，大红色的钢桁架主桥在阳光的照射下显得格外醒目，主桥长127.6米、宽28.3米，为双向4车道。目前桥梁自北向南已推进66米，工人们正在紧张地进行第二阶段钢桁架桥安装作业，据了解，剩余的70米距离将于6月下旬“顶推”全部完成。
主桥长127.6米，宽28.3米，为双向4车道
我市首座“顶推”京杭运河桥
记者在现场了解到，这座京杭运河大桥是206国道徐州改线段建设工程，也是徐州外环路（东南段）的重要组成部分。桥梁全长500.76米，主跨运河部分为127.6米。整个主桥为变高钢桁架构成，采用顶推工艺建造，这也是我市首个使用顶推工艺的京杭运河桥。
“京杭大运河徐州段是水上运输的黄金河道，每天来往船只很多。在保证河道正常通航的情况下，我们创新性采用高空累积滑移的施工方法（即顶推）来完成各区域桁架的施工，结合本施工工艺性和创新性，主要采用液压爬行器、液压泵源系统以及计算机同步控制系统等设备，将预制好的2400吨的主桥由运河的南岸顶推至北岸。”工程承建方中建三局徐州外环路（东南段）1标项目总工李耕文介绍，整个桥梁的顶推工作只需要2个月即可完成。”
据介绍，这座京杭运河桥在顶推完成后，还要落梁进行体系转换，桥梁附属工程施工以及混凝土桥梁板的铺装，预计8月底可以完工。剩余70米距离将于6月下旬“顶推”全部完成
建成后吕梁到贾汪只需30分钟
“京杭运河大桥的建成，将大大推进徐州外环公路（东南段）项目的建成通车。” 施工现场，记者采访到该项目建设单位工程合约部部长杨刚，据他介绍，“徐州外环公路（东南段）是徐州市城建重点工程，本项目起于104国道利国镇南、终于铜山三堡南，项目先后跨越京沪铁路、京台高速公路、陇海铁路、连徐高速公路，以及不老河、京杭运河、房亭河和奎河。项目全线总里程长约80.1公里，采用一级公路技术标准，路基宽26米，设计时速100公里/小时。道路建成通车后，可大大缩短吕梁至贾汪的车程，预计吕梁到贾汪开车只需30分钟。建设者正在加紧施工，确保按时通车
“目前，徐州外环公路（东南段）除涉铁工程外，总体已进入沥青路面施工阶段；其中18公里园博园配套服务工程已全部建成，已具备通车验收条件；各项工作基本按计划向前推进，有望年底建成。”杨刚说。
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