2月6日，历时2个多月的紧张施工，由中铁建工集团承建的大（理）瑞（丽）铁路大理至保山段永平站站房主体结构封顶，这也是全线首座站房封顶，为年内大理至保山段建成通车奠定了基础。
永平站位于云南省大理白族自治州永平县，即大瑞铁路大理至保山段中部。车站于2020年12月2日破土动工，站房面积3000平米，站台规模为1台4线，建成后可辐射周边20多万人。
“站房采用“汉唐之基、永世太平”为设计理念，通过三段式屋顶、立面两侧的台基和中部的柱子，体现汉唐建筑的庄重、大气的特点，象征永平县繁荣昌盛的气象。立面格栅图案融入当地悠久的历史文化元素，彰显多民族团结、交融的景象。”中铁建工集团大瑞铁路大保段站房项目部经理刘吉南指着刚刚封顶的站房说。
永平县县城东距大理市89公里，西距保山市76公里，是大理州的“西大门”，自古就是云南腹地通往保山、怒江、德宏等地的交通咽喉和通往缅甸等南亚国家的交通要冲。
据介绍，永平站站房施工在铁路部门和地方政府的大力支持和帮助下，中铁建工集团等单位前期跑步进场，积极组织资源，从破土开挖、基础结构施工、地下防水施工、土方回填、地上结构施工，到现在站房主体结构封顶，力求争分夺秒，加紧施工，各工序紧密衔接，最终较计划提前了1个月实现站房封顶。
据了解，大理至保山段新建保山站、永平站、漾濞站三座车站。刘吉南表示，春节期间，为最大限度降低春节前后疫情传播风险，加快项目建设，施工人员选择就地过年，全力保障站房及相关工程有序推进。
大瑞铁路全长约330公里，位于云南省西部地区，东起云南省大理市，西至中缅边境瑞丽市，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目之一。其中，大理至保山段全长130多公里，有望今年内开通，其对完善滇西地区交通运输格局，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。
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