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新余市环城路建设进入最后冲刺阶段 12月底可以达到通车条件

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2020/10/16 9:53:03 人气:0 评论:0

  在环城路水西至下村路段,机械的轰鸣声不绝于耳,摊铺机、压路机、运料车等施工车辆来回作业,一派热火朝天的施工景象。

  环城路中建项目部二分部项目经理庄佼介绍说,现在路面施工已完成了90%以上,还剩下最后的交通安全、后期绿化等工作,预计环城路水西至下村路段12月底可以达到通车条件。

  市委书记蒋斌曾在视察环城路项目工程建设情况时强调,“要把质量和安全放在首位,严格按照时间节点,以‘愚公的精神、将军的脾气、宰相的肚量’的工作作风,用逢山开路、遇水搭桥的闯劲,加快推进项目建设,确保项目早建成、早投入、早见效。”时隔三年,如今环城路的建设进入了最后冲刺阶段。

  在环城路下穿沪昆高铁东段桥下桥施工现场,大里程(往高铁方向)路基水稳施工正有条不紊地进行着,小里程(往下村方向)的2个防落棚也已搭建完毕,但受铁路电力线路迁改和铁路运输安全相关规定的影响,导致施工进展相对较慢。

  市环城路中铁二十四局涉铁项目部党工委书记何明告诉记者,新余环城路涉铁项目总共有5处单位工程,目前涉铁项目完成率达到80%,接下来将加强与铁路相关部门的协调与沟通,扎实推进项目进展,确保尽早完成和贯通。

  据了解,新余市环城路项目是我市复市以来政府投资的里程最长、投资最大、覆盖面最广的项目。项目全长57.3公里,投资估算38.1236亿元,按一级公路标准建设,路基宽25.5米,双向四车道,设计时速60公里/小时。项目建成后,不仅对我市落实“一小时经济圈”和“半小时交通圈”、提升城区道路服务水平、优化城市居住环境等方面具有深远的意义。同时也将使我市路网呈“环形+放射”型的布局模式,放射线直接联系着分宜县、渝水区、新干县、峡江县、上高县、樟树市,为实现“5年新辉煌”的发展目标奠定坚实基础。

  市环城路项目部项目经理助理刘志林表示,由于受近期雨季影响,使环城路工期滞后,接下来施工队伍将抓住良好天气,夜以继日,通宵达旦,保质量,保安全,根据市委市政府下达的时间节点,确保环城路顺利通车。

  截至目前,市环城路项目共完成了征用土地约5400多亩,迁除电力、通讯、天然气等杆线近100处。累计完成投资37.1亿元,项目总体路基工程已全部完工,3座隧道已全部贯通,全线桥梁、涵洞等结构物已全部完成,垫层完成55公里,水稳层完成55公里,沥青面层完成50公里,预计今年年底将建成通车(除万商红涉铁桥梁外)。

  市交通运输局规划建设科科长、环城路指挥部工程推进组副组长朱孜戈说,“我市环城路项目自2017年进场以来,整整3年时间,目前已经到了最关键的时刻,下一步指挥部会做到时间、任务、节点、措施四个明确,一周一调度,每一件事都落到每一个人头上,确保项目在12月底建成通车。”市环城路指挥部相关负责人表示,虽万商红涉铁桥梁因审批程序复杂,年底无法建成,但并不影响环城路整体通行效果。

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