6日，在长春轨道交通4号线南延工程前十里堡站，工人们正在桥面上进行区间简支梁钢筋绑扎作业，3台汽车吊挥舞吊臂上下往返吊运钢筋，施工现场一派繁忙景象……长春市轨道交通4号线南延工程自3月15日复工以来，经过145天奋战，前十里堡站行车梁和福祉路西站至吴家店站区间简支梁已完成首跨浇筑，4号线南延工程正式进入桥梁上部结构施工阶段。
市轨道交通集团有限公司建设事业总部土建工程中心副经理王振中介绍，4号线南延工程为既有4号线延伸线，线路全长4.485km，沿临河街向南敷设，共设福祉路西站、吴家店站、前十里堡站、东五里屯站、何家屯站5站，平均站间距864米，其中福祉路西站与轨道交通6号线换乘，车站为路中单层高架侧式车站。
“这次的工程难度大、时间紧，不过我们有信心做到最好。”50岁的陈刚是项目施工方负责人，为了能够让项目抓紧完工，刚做完手术仅5天，他就回到了工作岗位。正是陈刚和众多轨道交通建设者的忘我工作，让整个工程进度不断提速。
“为确保‘早落地、早开工、早见效’总体目标实现，本着‘起跑即冲刺、开工即决战’的理念，在保证安全和质量的前提下，全体人员加班加点，全力施工。”中国水利水电第一工程局有限公司长春轨道交通4号线南延工程项目总工程师杨冲告诉记者。
截至目前，4号线南延工程全线790根桩基施工全部完成，170个承台全部完成，170个墩柱已完成159个，车站盖梁44个已完成15个。
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