5月7日，伴随着一组爆破的轰鸣声，由中交四航局承建的都香高速昭金段土建二标茨院隧道左线顺利贯通，茨院隧道为该标段最长隧道。
茨院隧道位于鲁甸县茨院乡端公寨村，穿过端公寨村辖区内山体，设计为分离式隧道，左洞全长2485米；右洞全长2493米，属长隧道，隧道最大埋深约220米；为保证施工进度，隧道采用进出口双向掘进的方式施工。
茨院隧道地质条件复杂，围岩风化裂隙发育，岩体破碎，岩质坚硬，围岩级别低。为如期完成指挥部及总包下发的节点任务，项目部自进场以来，积极组织生产，合理优化设计。隧道原设计为连拱隧道，经项目部与相关单位反复论证，将隧道分布形式调整为分离式隧道，大大提高了施工的安全性。
中交四航局都香高速昭金段土建二标项目部经理曾仲和介绍，在施工过程中，项目部先后克服征地难、用电用水困难、跨路施工、洞口偏压、交通不便等困难，确保了隧道施工保质保量进行。同时，在新冠肺炎疫情期间，项目部从组织工人进场到隔离各方面都做了大量工作，就是为了确保隧道按5月、6月两个时间节点必须要贯通。
茨院隧道作为都香高速昭金段土建二标最长的一条隧道，隧道左洞的顺利贯通标志着该项目部又一重大施工节点圆满完成。至此，标段内架梁通道全部拉通，为项目部完成后续架梁节点计划提供了保障，也为今年年底实现都香高速昭金段前四十公里顺利通车的目标奠定了坚实的基础。
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