激！动！人！心！
2020年
一大波新的交通消息扑面而来！
云南这6条高速公路
将建成通车
这些地方的人们
出行越来越方便了！
云南建投集团在确保疫情防控有力有效的同时，积极推进县域高速公路“能通全通”工程以及境外高速公路项目建设，目前，由云南建投集团投资建设的15条高速公路，已经全部复工。在地方政府配套资金到位的前提下，香丽、元蔓（红河段）、元蔓（玉溪段）、大戛、蒙屏高速公路将于2020年底通车，云南建投集团投资建设运营的中老高速（万象-万荣段）公路计划于2020年6月30日通车。
香丽高速：云南省藏区第一条高速公路
香丽高速公路项目全长140.305公里，主线长124.55公里，是国家批准的《国家公路网规划（2013年—2030年）》国家高速公路网规划的北京至西藏高速公路西宁—丽江联络线（G0613）的组成路段，是国家支持藏区经济社会发展的重要支撑项目，是交通运输部“绿色低碳公路主题性试点项目”，也是云南省藏区第一条高速公路、云南省海拔最高的高速公路。
项目概算总投资210.83亿元，具有“三高”（高海拔--3280米、高差大--1100米、高地震烈度--Ⅷ度）、“二复杂”（地形复杂、地质复杂）、“一脆弱”（生态环境脆弱）、“一艰巨”（工程极为艰巨）的特点和难点。2019年12月31日，香格里拉至小中甸段已建成，项目全线计划于2020年底建成通车。
元蔓高速（红河段)：构建红河州内联外接重要路段
元江至蔓耗高速公路（红河段）概算总投资208.60亿元，主线全长138.668km。元蔓高速的建成对实现红河州县县通高速，构建红河州大进大出、内联外接的现代高速交通，以及整个滇南地区的经济社会发展具有重大而深远的影响。
截至2020年2月底，元蔓高速（红河段）路基工程完成约93%，桥梁工程完成约81%，隧道工程完成约91%，预计2020年12月31日实现全线建成通车。
元蔓高速（玉溪段）：云南省南北通边达疆主要干线
元江至蔓耗（玉溪段）高速公路主线全长39.4公里，概算投资55.52 亿元，是S35永仁至金水河高速公路的重要组成部分，将云南省的公路交通与国高网紧密的联系在一起，是云南省南北通边达疆的主要干线。项目建成后，将连接云南省129个县区，计划于2020年年底全线建成通车。
大戛高速：第一条通往新平县的高速公路
大戛高速是G5615天猴高速的重要组成部分，路线主线全长66.65公里，概算投资108.34亿元，全线控制性工程“三桥四互通十隧道”。大戛高速从项目的重点控制性工程开始，逐步掀起建设高潮。项目建成后对促进实施“西部大开发”的战略部署、区域经济合作以及完善云南省高速公路网布局有着重要意义。
大戛高速大开门至新平东段于2019年10月1日通车试运行，结束了新平县城不通高速的历史，新平东至新平西段于2020年1月1日通车试运行，新平西至戛洒段计划于2020年年底建成通车。
蒙屏高速：第一条通往屏边县的高速公路
蒙屏高速是第一条通往我省唯一的苗族自治县屏边县的高速公路。路线长40.425公里，项目概算总投资65.42亿元。截至目前，路基工程累计完成约86%，桥梁工程累计完成约51.9%，隧道工程完成约74.5%。
蒙屏高速建成后，屏边的区位优势将进一步显现，将形成与蒙自市1小时内经济圈，对实现“云南唯一、中国一流、国际知名”的5A级苗文化和苗族风情旅游的目标，加快推进城乡一体化建设步伐具有重要的意义。2017年12月开工建设，计划2020年11月30日建成通车。
中老高速（万象-万荣段）：老挝第一条高速公路
由云南建投集团投资建设运营的老挝首都万象至万荣段高速公路（万万高速）是老中高速公路首段，是老挝境内第一条高速公路，也是亚洲公路网AH12和昆曼国际大通道的重要组成部分。全长109.1公里，总投资约为89亿元。
项目建成后，万象抵达万荣仅需1.5小时，较现在缩短2.5小时，计划于2020年6月30日通车。
此外，元绿、蔓金、弥玉高速公路项目也计划在年内建成。
丽江也迎来好消息
宁蒗县内第一条高速公路来了！
去泸沽湖更方便了！
“宁蒗县内第一条高速公路——宁永高速，预计2021年底可以全线竣工通车。宁永高速全长102公里，其中宁蒗县境内76公里，宁永高速的开通，将使宁蒗的交通迎来历史性跨越，出现从低等级路到高等级路的质的变化。”宁蒗县交通运输局党组成员、工程师刀云昆介绍，未来宁蒗将有4条高速，其中两条国道两条省道。
据了解，为与外界更便捷的连接、连通，除了宁永高速，“十四五”期间，宁蒗县还拟规划丽江古城至宁蒗、西昌至香格里拉高速公路宁蒗段、华坪至宁蒗等3条高速公路，宁蒗至盐源、泸沽湖机场至永宁开基桥、华坪至宁蒗新营盘3条二级公路。
丽江古城至宁蒗高速公路
全长110公里的，争取在年内开工建设。
华坪至宁蒗高速公路
全程68公里，宁蒗县境内18公里。
西昌至香格里拉高速公路宁蒗
今年争取开通试验段，预计2025年通车。这条高速公路的建成，将使宁蒗与省内外交通形成内联外通的格局，向南至昆明、向北从香格里拉至西藏、向东从西昌到成都至内地，向西经大理保山至瑞丽。
据了解
“十四五”期间
还有2条规划中的二级公路连通宁蒗县
01
国道348线宁蒗至西昌的宁蒗段
全长25.8公里，争取年内动工。该路段不单是宁蒗往四川方向，也是整个丽江乃至滇西北片区入川最为便捷的高等级公路之一。
02
泸沽湖机场至永宁开基桥二级公路
全长30公里、投资15亿，争取年内动工，建成通车后有望大幅度缓解泸沽湖景区现有道路的拥堵现状。
除了紧锣密鼓的公路交通建设
还有一条好消息更令人振奋
“十四五”期间还将修建
从西昌经宁蒗到丽江的高铁
全长280公里
规划投资480个亿
目前相关部门正在进行前期的科研工作
这条高铁建成后
宁蒗交通将形成全方位立体格局
进出宁蒗又多了一种选择
到泸沽湖将更加方便快捷
接下来还有惊喜大礼包
近日，云南省人民政府新闻办公室
召开云南省新冠肺炎疫情防控工作
新闻发布会（第十场）
会上介绍
今年，云南将推进这些重大项目建设
公路、铁路、机场……
全！都！有！
云南省交通运输厅党组成员、副厅长陆雪松：
在继续抓好前期疫情防控工作的基础上，我们将坚持把扩大综合交通有效投资作为对冲疫情影响、保持经济平稳运行的关键一招，全力加快交通基础设施建设，服务经济平稳运行。
2020年全省力争完成综合交通建设固定资产投资3000亿元以上。
公路方面
决战决胜县域高速公路“能通全通”工程，抓紧项目复工。
加快推进丽江至香格里拉、墨江至临沧、华坪至丽江等52个在建高速公路项目进度。
加快推进沿边国道G219腾冲（界头）至泸水二级公路等大滇西旅游环线综合交通基础设施建设。
启动一批县域高速公路“互联互通”工程建设。
在全省建制村100%通硬化路、100%通邮的基础上，今年内实现全省所有具备条件的建制村通客车。
全面完成“直过民族”和沿边地区20户以上自然村、抵边地区自然村通硬化路项目建设。
确保2020年全省新改建农村公路10000公里以上。
铁路方面
全力推进玉磨铁路等7个在建项目建设。
力争大理至丽江至攀枝花铁路、蒙自至文山铁路等项目开工建设。
力争大理至临沧铁路建成通车。
实现渝昆高铁全线开工建设。
完成丽江至香格里拉铁路建设。
民航方面
加快推进昆明长水国际机场改扩建。
完成昆明长水国际机场S1卫星厅建设。
确保陇川通用机场建成通航。
力争开工昭通机场迁建、蒙自机场新建、丽江机场改扩建等一批民用机场。
推进弥勒等通用机场建设。
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