从中国中铁三局四公司获悉，云南怒江美丽公路通过交工验收近日全线通车试运行。该公路的通车，极大提升怒江内连外通运输能力，成为助力怒江各族人民脱贫攻坚的有力保证。怒江美丽公路是国道G219的重要组成路段，是交通运输部“十三五”国省干道改造重点项目、省交通扶贫“双百”工程中“一百项骨干通道工程”之一。
中铁三局四公司美丽公路项目经理高长军介绍，该公路建设主要包括二级公路改扩建、绿道工程、沿线设施和智慧交通工程，全线按二级公路标准建设，主线全长286.68公里，路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时。中铁三局四公司承建二合同段，2017年8月25日正式开工建设，线路全长74.175km。此段桥梁1484m/38座，其中新建桥梁16座，老桥拼宽加固22座，涵洞181道；隧道共2145m/4座。
高长军说，针对G219国道是怒江州内进贡山、独龙江的唯一通道，也是滇藏新通道。为了确保怒江人民的正常生活和物资运输，施工期间无法封闭施工，项目部保通压力大，只能选择夜间间歇性封闭通宵施工。每年的3月进入雨季一直持续到同年的11月份，该地区年均降雨量达1443.3毫米；山体滑坡、塌方和泥石流频发，据统计标段塌方、抢险共发生241起，排危76次，施工风险极高，建设施工难度极大。
他表示，为确保全线按时通车，中铁三局四公司云南美丽公路二标段参建员工不分白天黑夜、奋战在一线。施工所需的钢材、水泥、火工品、二三项料等各种物资，均需从800公里外的昆明或者保山市购进。同时因受自然灾害影响，导致工程所需物资供应极其困难。中铁三局四公司攻坚克南，积极采取针对措施，加快推进美丽公路工程建设。
业内人士表示，怒江美丽公路建成通车，标志着滇藏新通道怒江境内公路实现高等级化，怒江通省达边的大交通网络基本成型；并为开发怒江大峡谷、“三江并流”世界自然遗产、高黎贡山国家级自然保护区提供良好的交通支撑条件，对加快沿线各族人民脱贫致富具有十分重要的意义。
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