昆明市南二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥提升改造工程共计拆除空心板梁4685片，拆除钢筋混凝土约7.3万立方米，新建工字钢组合梁3022片，钢材用量约2.5万吨，新建钢箱梁6片，钢材用量约2000吨，改造匝道4条，新建匝道1条。
据参建单位中建钢构施工负责人周涛介绍，前卫西路桥段至大观河桥段钢梁于2018年7月8日开吊，2018年9月10日合龙，65个工作日完成钢梁安装7640吨，平均每天完成118吨钢梁安装，大观河桥段至福海立交桥段于2018年9月30日提前通车，福海立交桥段至前卫西路桥段于2018年10月19日提前通车。春城路桥段至石虎关立交桥段钢梁于2018年10月16日开吊，2018年11月21日合龙，37个工作日完成钢梁安装5400吨，平均每天完成146吨钢梁安装，为春城路桥段至石虎关立交桥段全线通车奠定了坚实基础。
据悉，昆明南二环东路石虎关立交改造项目结构工程起点接二环东路石虎关立交，沿南二环老路布置，终点接明波立交大观河桥，路线全长6.192km，总面积约14.6万㎡，用钢量共计2.7万吨。该工程全线采用高架快速路，主要满足昆明市环线居民出行及杭瑞高速等南过境车辆通行需求，是连接滇东北和滇西北的重要过境主干线。
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