正在建设中的大理至临沧铁路今天开始架梁施工,标志着这条铁路开始进入铺架施工阶段。
上午9点,经过30多分钟的吊装,首片T型梁稳稳地放在大理州巍山县团结村特大桥上。开始铺架的T型梁重量有140吨, 采用机械化和人工配合作业,整个施工机组人员有25人左右。据介绍,大理至临沧铁路全线需要架设652孔1304片桥梁,桥面系施工以及全线的轨排铺设施工将陆续展开。
全长202公里的大临铁路大部分路段穿越山区,地形复杂,加之雨季来临,对T梁运输和架设造成影响。施工单位设置专职运梁车辆,专人进行押送,抓紧节点施工。
大理至临沧铁路全长202公里,位于云南省西南部边境地区,北端通过广大线、成昆线,连接昆明、攀枝花地区,向西南连接中缅边境清水河口岸,向东南连接中老铁路,是一级单线电气化铁路。目前,大临铁路桥梁工程已完成83.2%,隧道工程完成70%以上。随着T梁架设的开始,全线建设速度逐步加快。通车后将填补中缅边境城市、临沧市没有铁路的空白,对于改善滇西南区域综合交通运输体系,发展沿线地方经济将起到推动作用。
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